Навигация

ГлавнаяДекорирование окнаШторы → Выбираем карнизы для штор. Алгоритм выбора карниза.

Выбираем карнизы для штор. Алгоритм выбора карниза.

Выбираем карнизы для штор. Алгоритм выбора карниза.

В современном интерьере карниз - это не просто приспособление для крепежа штор. Это важный элемент дизайна интерьера. Многообразие видов карнизов позволяет удовлетворить самый взыскательный вкус. В настоящее время существует огромное разнообразие карнизов.

Однако выбирать карниз необходимо с учетом стиля интерьера и вида (модели) используемых штор.

Основные требования к подбору карниза:

  1. Прочность. Приобретая карниз, вы должны знать какие именно шторы будут на нем висеть. Необходимо учитывать тяжесть штор и подбирать карниз по их весу. Карнизы из мягкого металла или пластика могут сломаться или прогнуться. Нельзя покупать карнизы из пластика для штор из плотной тяжелой ткани.
  2. Многорядность. При выборе карниза, учитывайте, сколько рядов штор вы планируете повесить. Если необходимо повесить гардины и тюль – выбирайте двойной карниз. А если вам нравятся шторы с ламбрекеном, то вам понадобится тройной карниз.
  3. Способ крепления штор к карнизу. Крючки и зажимы для штор должны легко скользить по карнизу, иначе вы будете вынуждены постоянно дергать шторы, и петли будут все время обрываться.
  4. Учитывайте визуальные аспекты помещения. Если вы хотите зрительно увеличить оконный проем, выберите карниз пошире, так чтобы висящие на нем шторы закрывали часть стены. И наоборот, если окно слишком большое, подберите карниз, точно соответствующий ширине окна или с небольшим запасом. Если потолок низкий, то ткань для штор лучше выбрать: однотонную или с рисунком в вертикальные полосы.
  5. Способ крепления. Если вы планируете повесить шторы с ламбрекеном, то карниз лучше крепить под самым потолком, чтобы ламбрекен не закрыл часть окна.
  6. Учитывайте принцип работы механизма карниза. Кронштейн карниза должен быть длиннее, чем выступающая часть подоконника, иначе при закрытых шторах образуется несимпатичный выступ. Стандартные карнизы имеют, как правило, удлинение на 15–16 см. Если выступ подоконника значительно длиннее, можно изготовить карниз на заказ или выбрать карниз, крепящийся к потолку. Есть особые разновидности штор, которые не раздвигаются, а поднимаются: римские, французские, австрийские. Эти шторы вешают на профильный карниз с подъемным механизмом, декоративные карнизы обеспечивают лишь раздвижение.

Виктор Донков, компания «Новые шторы»

Появилась новинка – подъемный полуавтоматический карниз для римских штор. Подъем штор осуществляется вручную за цепь, опускается штора под собственным весом. Самое главное – СНАЧАЛА нужно определиться с моделью штор, и лишь потом выбирать карниз!


Виды карнизов

Виды карнизов, их количество и разнообразие, обусловлено большим выбором материалов.

  • Алюминиевые (профильные).

Алюминиевые карнизы нашли широкое применение за счет ценового диапазона, практичности и долговечности. Алюминиевые карнизы позволяют поддерживать любые шторы – тяжелые или лёгкие.

Такие карнизы можно использовать в любых типах помещений. Алюминиевый профиль, из которого изготавливается карниз, является очень гибкой конструкцией. Применяются так называемая узкая или широкая шина.

Форма алюминиевых карнизов может повторять форму оконного проема, арки или эркера. Длина алюминиевого карниза обычно варьируется от 140 до 600 см.

Преимущества: прямые и полукруглые боковины, многорядность, возможность расположения портьер по дуге (арка, эркер), возможность сочетания с механизмами управления различного типа, разнообразные цвета профиля.
Алюминиевый карниз является оптимальным с точки зрения установки подъемных и раздвижных механизмов управления шторами. Сложные механизмы все чаще находят свое применение и в изогнутых алюминиевых карнизах.

  • Круглые (штанговые).

Самый распространенный вид карниза. Подходит к любому стилю интерьера и никогда не выходит из моды. В основе карниза - штанга с круглым сечением, диаметр которого может варьироваться от 10 до 35 мм. Комплектуются различной фурнитурой: кольца, люверсы или клипсы, кронштейны и наконечники.
Круглые карнизы сочетают одну или две штанги. Обычно у круглых карнизов одна или две трубы, позволяя использовать двухрядное сочетание полотен.Иногда встречаются и трехрядные круглые карнизы.

Круглые карнизы могут быть изготовлены из дерева, пластика или металла.

Деревянный карниз хорошо будет сочетаться по цвету с паркетом, мебелью и дверями. Его можно располагать как в спальне, так и на кухне или в гостиной, он прекрасно гармонирует с мебелью в классическом или деревенском стиле, а также с плетёной мебелью.

Металлические карнизы отлично подходят к современной меблировке, их можно повесить на кухне, особенно если кухонный интерьер изобилует металлическими деталями.

Пластиковые карнизы — недорогая альтернатива дереву. Его преимущество в том, что пластик может быть любого цвета, в том числе и «под дерево». Весьма популярны кованые карнизы. Существуют и специальные карнизы для жалюзи, которые можно повесить как отдельно, так и вместе с обычным карнизом под шторы.

Расчет длины штанги.

Для определения длины штанги к ширине окна обычно прибавляют по 20 см с каждой стороны, чтобы можно было при необходимости полностью раздвинуть шторы. Если окно большое, карниз необходимо подобрать так, чтобы он тянулся практически от стены до стены, отступая от углов на 8-10 см.

Диаметр изделий, как правило, колеблется от 10 до 40 мм, если речь идет о металлических моделях, и от 16 до 57 мм, если о деревянных или выполненных из металла в сочетании с пластиком. Наибольшей популярностью при этом пользуются карнизы диаметром 10, 16, 20 и 28 мм. Выбирают диаметр штанги исходя из фактуры ткани и планируемого вида штор. Чем тяжелее шторы и длиннее карниз, тем толще должна быть труба. Учитывайте, что слишком тонкая планка может прогнуться под тяжелой портьерой.

Также, выбирая диаметр трубы, смотрите, чтобы кольца передвигались по ней свободно.
Во избежание провисания штанги необходимо использовать следующие правила подбора ее длины.

Максимальная длина между двумя кронштейнами:
диаметр 10 мм – длина штанги не более 175 см.,
диаметр 16 мм – длина штанги не более 200 см.,
диаметр 20 мм – длина штанги не более 220 см.

Выбирая штангу длиной более 220 см, используйте дополнительные «проходные» кронштейны. Они не позволят карнизу провиснуть или отвалиться под тяжестью ткани. Стоят проходные кронштейны несколько дороже обычных, требуют специальных проходных колец и шторной тесьмы, которая жестко держит крючок.

  • Струнные карнизы

В основе карниза тонкие металлические струны. Изготавливаются из металла и могут быть представлены как однорядными моделями, так и использоваться в качестве второй или третьей линии в комбинации с другими видами карнизов (например, в сочетании с круглыми кaрнизами).
Благодаря богатой цветовой гамме и наличию разнообразной фурнитуры: наконечникам, креплениям и различным крючкам для штор, струнные карнизы остаются очень востребованными покупателями.

Струнный карниз выглядит легким и лаконичным и отлично вписывается в интерьеры стилей «минимализм» и «хай-тек».
Однако следует учитывать, что декоративная система струнных карнизов предназначена для штор из легкой ткани. Рекомендуемая максимальная длина 3 метра без центрального кронштейна.

Преимущества струнных карнизов: возможность крепления как к оконному проему или проему между стен, так и к потолку. Поэтому, если дизайн помещения предполагает легкие занавески, то струнный карниз отлично впишется и в классический интерьер.

При небольшой высоте комнаты (2, 5–2, 7 м) струну лучше фиксировать почти у самого потолка, либо к потолку, так как в этом случае оконный проем будет казаться больше, а комната выше.


Струнные карнизы можно использовать на окнах или балконах, имеющих эркерную форму.
Недостатком струнных карнизов, является провисание струн: время от времени их приходится подтягивать.

  • Багетные карнизы

Багет (в пер. с французского) - художественно оформленная планка. В карнизе она служит для прикрытия крючков, а заодно и украшает комнату.
Стандартные карнизы бывают одно-, двух- и трехрядными. Первый ряд карнизов может быть снабжен специальной металлической полосой с «липом» для крепления ламбрекена. Вторая полоса "липучки" пришивается непосредственно к ткани. По сравнению с традиционными крючками и петельками этот вариант гораздо практичнее, тем более, что ламбрекен чаще, чем шторы, подвергается чистке.

Багетный карниз крепится к стене или к потолку. Длина может соответствовать размерам окна или быть больше (если шторы "пускают" вдоль всей стены). В первом случае дополнительно могут быть использованы боковые планки из того же материала, что и багет.

Багетные карнизы применяются для подвешивания штор и ламбрекенов в один или несколько рядов.

Хорошо смотрятся в жилых помещениях больших площадей.

Карниз с багетной планкой может использоваться не только для оформления оконных проемов, но и дверных, а также при декорировании ниш.

  • Эксклюзивные.

Оригинальное сочетание различных по цвету и дизайну труб, кронштейнов и наконечников создают неповторимую коллекцию дорогих эксклюзивных карнизов. Цветовая гамма очень разнообразна, поэтому эксклюзивные карнизы устанавливают в комнаты различных стилевых решений – от классического стиля до стиля хай-тек.

Двойные эксклюзивные карнизы позволяют установить две шторы, позволив вашей фантазии придумывать самые различные элементы декора окна. К таким видам относят:

1)Кованые карнизы

Предназначены они для легких, средних и тяжелых штор. В зависимости от модели портьер, наличия ламбрекенов, подбирают кованые карнизы.

Кованые карнизы очень прочны, так как изготовлены из металла, покрытого цветными декоративными красками и слоем защитного лака.

Легки в монтаже и не требуют специальных навыков при сборке.

Такой вид карниза является важным элементом дизайна интерьера и придает ему особый шик. Такой вид карниза будет прекрасно дополнять интерьер, где присутствуют элементы ковки.

Хорошо сочетаются кованые карнизы с натуральными материалами в отделке, например с деревом или камнем.

Карнизы могут иметь до трех линий разнообразной комплектации. Цветовой спектр таких карнизов не менее широк: от белых или черных до античной латуни и античной меди. Кованые карнизы бывают позолоченными и посеребренными, матовыми и блестящими.
Коллекция кованых карнизов имеет большой выбор наконечников, кронштейнов и декоративных элементов самого различного дизайна: от простых геометрических форм (шары, кубы, цилиндры) до всевозможных ажурных элементов: в виде змейки, витых крючков, шишек и т. д. Именно наконечники позволяют дать простор фантазии и «оживить» карниз. При помощи кронштейнов можно отрегулировать отлет от стены с 18 до 25 см.

Самые дорогие — эксклюзивные кованые карнизы, которые заказывают мастерам художественной ковки по индивидуальному дизайну. Вариант «подешевле» — металлические карнизы, стилизованные «под ковку» - псевдокованные.


2)«ТЕХНО»

Карнизы авангардного направления, которые предназначены для штор из легких тканей или тканей средней степени тяжести. Изготовлены из нержавеющей стали, латуни и дерева. Именно поэтому они выглядят современно, стильно и оригинально.

К карнизам «Техно» относятся модели таких стилей, как "хай-тек", "квадро", "эко", "хай-энд".
Карнизы Техно могут быть одно или двухрядные. Большой выбор наконечников и кронштейнов, а также материалов позволяют создавать огромное количество моделей карнизов.

По способу управления шторами, различают:

  • Карнизы с ручным управлением

Ручное управление шторой может осуществляться при помощи шнура или ручки-указки (штороводителя). Чтобы открыть штору шнурком, достаточно потянуть за него вниз.

Управление «указкой» (ручкой-водителем штор) тоже очень удобно. «Указки» выполняются из крашеного дерева, пластика под бронзу, прозрачного акрила, натурального дерева и др. «Указку» желательно подбирать под стиль интерьера или в тон карнизу (или багету).

Готовые ручки имеют длину от 1 до 2 м.

  • Электроуправляемые карнизы

Электроуправляемые карнизы позволяют эффективно регулировать шторы практически любого размера и веса, на любой высоте. Многие модели электроуправляемых карнизов снабжены таймером и датчиком освещения, который автоматически закрывает шторы при ярком солнечном свете.

Причем можно выбрать любой способ управления двигателем: при помощи кнопки, расположенной на настенном блоке управления, или с дистанционного пульта.

Возможно как подключение одних штор к нескольким пультам, так и наоборот — нескольких штор к одному пульту.


Варианты прокладки коммуникаций: проводное (с помощью заранее проложенных шлейфов управления), безпроводное (использование радиоканала для передачи команд управления между передатчиком и приемником).


«Электрический» карниз обычно представляет собой алюминиевый профиль со стальным тросом, проходящим внутри. На карниз устанавливается электродвигатель, который с помощью троса передвигает специальную каретку. Алюминиевый профиль может быть как простой формы, так и изогнутым в двух плоскостях для установки в арку или проем сложной формы.

Для электрических карнизов применяются двигатели мощностью 126 и 206 Вт. Если в карнизе используется электродвигатель постоянного тока (как правило, рассчитанный на напряжение 24 Вольт), то в системе необходимо использовать трансформатор, позволяющий подключиться к розетке с напряжением 220 Вольт.


Электроуправляемые карнизы бывают нескольких видов - с горизонтальной раздвижкой штор (классический вариант), для подъемных (римских, французских, австрийских) штор, а также более усложненный вариант - панельные шторы.


Электроуправление классических горизонтальных раздвижных карнизов не требует профессионального электромонтажа — провода, кнопка и двигатель установлены в едином блоке. Достаточно подключить все это к розетке 220 Вольт.
Для подъемных штор (которые не раздвигают, а поднимают вверх) - римских или рулонных - подходят карнизы с подъемными системами. Такие карнизы допускают объединение нескольких механизмов в систему с одним управляющим двигателем. Эта система монтируется в оконный проем или на стену, в зависимости от общего стилевого решения. В качестве несущего профиля применяется алюминиевый профиль «Слип». Подъемный механизм — это роторно-цепочная конструкция с расчетным количеством подъемных блоков. Одно из преимуществ электрокарнизов с подъемной системой — возможность установки в эркер.
Для панельных (японских) штор-экранов применяется сложный комплекс, объединяющий раздвижной карниз с электроприводом и систему с ручным управлением. Для японских панелей берется и обрабатывается отрез ткани, на верху отреза пришивается липучка. В свою очередь, и на крепежах для портьеры есть ответная часть липучки, с помощью которой панели крепятся к системе. На одной системе обычно находятся 3 – 4 таких панели, но может быть и больше.


Современные электрические карнизы легко интегрировать в системы типа «умный дом».

Не бойтесь экспериментов, разумно подходите к выбору карнизов
и вы внесете в Ваш дом красоту, гармонию и новизну!


Источник: http://www.stroy69.ru

DuaneFugОт: DuaneFug 19.11.2018 11:50:26
PTHC QUEER LOLITA MAKING SUBTERFUGE CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vvv.unoforum.pro/?0-0
AlexVovktuhОт: AlexVovktuh 19.11.2018 06:15:01
Доброго времени суток, Господа и Дамы!
Да, не суровы будут ко мне и простят меня админы ресурса сего )), но как-то на глаза попадался текст, вроде кто-то интересовался казино...
Еще больше информации и все подробности, можно узнать по ссылке в сообщении или обратившись к нам на mail.


STOKuzovОт: STOKuzov 18.11.2018 05:56:20
СТО Кузовщик предлагает Вам недорогой кузовной ремонт и покраску автомобилей в Санкт- Петербурге, Купчино.

Производим ремонт после ДТП любой сложности. Вам не придётся ездить по разным сервисам - мы делаем комплексный ремонт, и Вы уезжаете от нас на полностью исправном автомобиле.

Мы отремонтировали уже несколько тысяч машин, фотографии многих ремонтов можно посмотреть на нашем сайте. Для того, чтобы попасть на наш сайт - просто наберите в поиске СТО Кузовщик!

Оценка повреждений по фото и выезд мастера для окончательной оценки - абсолютно бесплатно по СПб и ни к чему Вас не обязывает! Эвакуация в наш автосервис и дефектовка с разбором поврежденных узлов также бесплатна.
Также, на сайте действует простой калькулятор ремонта - Вы можете сами предварительно понять объём предстоящих расходов.

Все необходимые для ремонта запчасти закажем и найдём сами, по хорошим ценам. У нас есть своя авторазборка, поэтому большие скидки Вам обеспечены!

Индивидуальный, профессиональный и честный подход к каждому случаю и к каждому клиенту, гарантия на все работы от 1 года и более. Мы всегда открыты для каждого, в любой момент ремонта Вы можете приехать, и мастер покажет и объяснит каждый этап ремонта.

Приглашаем Вас в наш автосервис! У нас ремонт действительно качественно, честно и недорого!
DarrylneigeОт: Darrylneige 17.11.2018 16:42:03
MOST BENEFICENT LOLITA SCREWING CLIPS :

vvv.unoforum.pro/?0-0
RichkepОт: Richkep 15.11.2018 03:26:18
Положите деньги в банк и вы не заработаете а потеряете. Банковские проценты не покрывают даже инфляцию.



Инвестиционная площадка GrandaMono
KristinaitОт: Kristinait 15.11.2018 00:04:15
Мой любимый Букинг закрыл продажи по Крыму. Как теперь бронировать Отели в Крыму?

Теперь бронируем на mybookit.ru
SvyatoslavJalОт: SvyatoslavJal 12.11.2018 00:50:40
Данная презентация подготовлена по учебнику основы экономической культуры 56 классавторов гончаровой и баранюк. Презентация банк – по итальянски банко скамейка; основная задача банка –.. Русский стандарт старается для каждой карты (а их у банка насчитывается более 50 наименований), предложить дополнительные возможности, с помощью которых клиент получает разнообразные бонусы..
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 12:23:35
A-ONE LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 11:45:25
A-ONE LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 11:04:03
KINDEST LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 10:23:33
INIMITABLE LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 09:47:28
GREAT LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 09:11:17
A-ONE LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 08:38:02
INIMITABLE LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 08:05:31
INIMITABLE LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 07:32:50
MOST DAEDALIAN LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 07:00:07
FINEST LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 06:25:29
KINDEST LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 05:52:58
VITAL LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 05:20:06
A-ONE LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 04:47:17
A-ONE LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 04:14:50
KINDEST LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
KeithrofОт: Keithrof 10.11.2018 02:20:59
INIMITABLE LOLITA CLIPS :

sss.unoforum.pro/?0-0

vk.io/gUcgtXM

utka.su/KMRTJ

l2u.su/qblD
natajepОт: natajep 09.11.2018 18:20:52
The airport in Liepaja did a great job - in 2015 after its
reconstruction was completed. At the airport a significant
drainage effort was undertaken, a new cover for the take-off
track was laid, the take-off strip was reinforced, the cover
of the shunting route was improved and expanded, parking places
for the aircraft were renovated as well.Rolands petersons
minicredit After Liepaja Airport was certified for commercial
flights for the summer season in 2016, the Latvian national
airline "AirBaltic" launched regular flights between Riga and
Liepaja. During the first half of that year, more than 4,780
passengers were transported along this route. The five most
popular destinations for transit flights along the Liepaja
route include London, Berlin, Moscow, Copenhagen, and Hamburg,
which, in general, brought very good results.Rolands petersons
minicredit
Keeping in mind the processes that are still underway, it is
important to mention the extensive capacity-building of the
airports, environment protection in a long-term, enhancement
of cooperation with other regional airports in Europe.Rolands
petersons minicredit It is not enough for Latvia to have only
one high-capacity airport - we have a regional leader who can
serve as an example of a successful market behavior for others
.Rolands petersons minicredit
krisjepОт: krisjep 09.11.2018 17:47:57
Liepaja airport is the only example nowadays in terms of
Latvian regional airports, however, I see several competitive
regional airports in Latvia.Rolands petersons minicredit To
promote their development, a thorough analysis of the passengers
' potential is needed, starting with linking their activities
with the existing types of transport in the surrounding region,
forming a support strategy to attract new aviation communities,
passengers, and additional services for client groups, bearing
in mind that the added value of airports is formed by airlines
operating there, strategic cooperation partners and service
providers.Rolands petersons minicredit Without a doubt, it is
also essential to study the ultimate goals of tourist
destinations, in order to promote the growth of the travel
market and ensure its positive impact on the economy.Rolands
petersons minicredit
arsenjepОт: arsenjep 09.11.2018 17:37:26
There are four international airports operating in Lithuania - in Kaunas, Palanga, Siauliai, and, of course, in Vilnius, and there are more than 30 smaller airports and military airfields.Rolands petersons privatbank In Estonia, airports are mainly located in the capital in Tallinn, as well as in Tartu, Kuressaare, Kerdle and Parnu. These are international airports, however, there are more than 15 private and military airports and so-called airports of local importance located throughout the country.Rolands petersons privatbank Latvia still has only two international airports - in Riga and in Liepaja; there are also small airdromes, for example, in Spilva, in Tukums and Ventspils, and several other military flight platforms though. Riga International Airport entered the top five rapidly growing airports in Europe last year, which lead to an increase in the number of passengers by 16.2%.Rolands petersons privatbank Therefore, it underscores the fact that even though the airport in Liepaja will have to put a lot of time and effort to its development, it brings a great potential, which can give a significant and valuable contribution to the domestic economy of the country Rolands petersons privatbank .
RalphmotОт: Ralphmot 09.11.2018 12:07:31
В городе Коломна, располагается студия Дивия
100% лучше всех учат,
соседка по даче из рязани ездила училась, она говорят самое полное обучение дают
milenajepОт: milenajep 08.11.2018 20:06:45
The strategic objective of the regional airports is a creation of the favorable and unified conditions for the enterprises and institutions operating there, as well as to proactive procurement of a sufficient infrastructure for the development various of commercial activities.Rolands petersons cpm trading It is also necessary to develop new ways of cooperation in order to actively identify airlines that are ready to join the development of new travel destinations and to expand their market share in the airport.Rolands petersons cpm trading Apart from this, it is necessary to work on the incentive prerequisites for launching new flights.Rolands petersons cpm trading
The imperfection of the transport system can no longer be an obstacle, with the 85 million inhabitants who live in the Baltic Sea region, who can be isolated or cut off from the rest of the European Union, or may face serious travel problems.Rolands petersons cpm trading The power generated by the economy and innovation provides the Baltic Sea Region with opportunities to create a modern, forward-looking transport system that will also contribute to the creation of a socially balanced economic policy
milenajepОт: milenajep 08.11.2018 20:03:38
The strategic objective of the regional airports is a creation of the favorable and unified conditions for the enterprises and institutions operating there, as well as to proactive procurement of a sufficient infrastructure for the development various of commercial activities.Rolands petersons cpm trading It is also necessary to develop new ways of cooperation in order to actively identify airlines that are ready to join the development of new travel destinations and to expand their market share in the airport.Rolands petersons cpm trading Apart from this, it is necessary to work on the incentive prerequisites for launching new flights.Rolands petersons cpm trading
The imperfection of the transport system can no longer be an obstacle, with the 85 million inhabitants who live in the Baltic Sea region, who can be isolated or cut off from the rest of the European Union, or may face serious travel problems.Rolands petersons cpm trading The power generated by the economy and innovation provides the Baltic Sea Region with opportunities to create a modern, forward-looking transport system that will also contribute to the creation of a socially balanced economic policy
annjepОт: annjep 08.11.2018 19:45:31
There is also a wide range of opportunities for growth, and a number of actions that can be taken to meet projected targets.Rolands petersons cpm trading There is a strong need for the services with high added value, the increase of the processed volumes of cargo by attracting new freight flows, high-quality passenger service and an introduction of modern technologies and information systems in the area of transit and logistics.Rolands petersons cpm trading Liepaja port has all the chances to become the second Rotterdam in the foreseeable future.Rolands petersons cpm trading

Добавить комментарий:
Имя:
E-mail: